Częste usterki maszyny do wytłaczania i powiązane przyczyny

Maszyna do wytłaczania   jest powszechnym plastikowym sprzętem mechanicznym. W codziennej pracy procesu maszyny do wytłaczania będzie miał wiele wad, które wpłyną na normalną produkcję maszyn z tworzyw sztucznych. Jakie są więc powszechne wady maszyny do wytłaczania i dlaczego?

Ⅰ. Prąd gospodarza jest niestabilny

ⅰ. Równomierne karmienie.

ⅱ. Główne łożysko silnika maszyn do wytłaczania, takich jak sprzęt do wytłaczania blach uszkodzenie lub słabe smarowanie. ⅲ. Część grzejnika nie ogrzewa się.

ⅳ. Podkładka regulacji śruby nie jest poprawna lub faza nie jest poprawna.

Ⅱ. Nie można uruchomić silnika głównego

ⅰ. Procedura jazdy jest zła.

ⅱ. Coś jest nie tak z gwintem głównego silnika. Sprawdź, czy bezpiecznik jest spalony.

ⅲ. Urządzenia blokujące związane z silnikiem głównym mają charakter To działa.

Ⅲ. Wyjście głowicy maszyny nie jest gładkie lub zablokowane

ⅰ. Sekcja grzejnika nie działa, a materiał jest słabo plastyfikowany.

ⅱ. Temperatura robocza jest ustawiona na niski poziom lub rozkład masy cząsteczkowej tworzywa sztucznego jest szeroki i niestabilny.

ⅲ. Mogą być ciała obce, które nie są łatwe do stopienia.

Ⅳ. Główny prąd startowy zasilania jest zbyt wysoki

ⅰ. Niewystarczający czas ogrzewania i duży moment obrotowy.

ⅱ. Sekcja grzejnika maszyny do wytłaczania, takiej jak

maszyna do wytłaczania folii z tworzywa sztucznego nie działa. Ⅴ. Główny silnik wydaje nieprawidłowy dźwięk

ⅰ. Uszkodzenie łożyska głównego silnika.

ⅱ. SCR w obwodzie prostownika SCR silnika głównego jest uszkodzony.

Ⅵ. Wzrost temperatury łożyska silnika głównego jest zbyt wysoki

ⅰ. Słabe smarowanie łożyska.

ⅱ. Zużycie łożysk jest poważne.

Ⅶ. Niestabilne ciśnienie głowicy maszyny

ⅰ. Główna prędkość silnika maszyny do wytłaczania, takiej jak

HDPE maszyna do wytłaczania , nie jest jednolita. ⅱ. Prędkość silnika karmienia nie jest jednolita, a ilość karmienia się waha.

Ⅷ. Niskie ciśnienie oleju

ⅰ. Wartość ustawienia ciśnienia zaworu regulującego ciśnienie układu oleju smarowego jest zbyt niska.

ⅱ. awaria pompy olejowej lub zablokowanie rury ssającej.

Ⅸ. Prędkość automatycznego urządzenia do zmiany sieci jest powolna lub nieskuteczna

ⅰ. Niskie ciśnienie powietrza lub ciśnienie oleju.

ⅱ. Wyciek cylindra (lub stacja hydrauliczna)

Ⅹ. Pin lub klucz bezpieczeństwa jest odcięty

ⅰ. Nadmierny moment obrotowy układu wytłaczania.

ⅱ. Główny silnik i łożysko wejściowe są połączone z różnymi środkami.